雖然開車的人越來越多，但很多人對發動機轉速表的作用并不了解，在自動擋橫行的今天，關注轉速表的人更是越來越少。但無論燃油汽車如何發展，看似沒啥用處的轉速表卻仍然沒有被淘汰，原因嘛，今天就來說說轉速表到底有什么用。
“我閨蜜的小奧拓只有一個車速表。為什么我的車上還有轉速表？反正我開車時不看。”
“我上個世紀開的車就有轉速表了。有些車的轉速表比車速表還顯眼，是為了讓你更了解車輛的運行狀況。”
先說點火。
四缸汽油發動機的轉速一般達到每分鐘80轉就能保證點火成功，但為了保障點火質量，實際轉速會達到120。
像V6這種大家伙，轉速必須要達到140以上。
沒有轉速表，出了問題都不知道。
還有起步。
發動機啟動瞬間，轉速往往能達到每分鐘1200-1500轉，天冷時更高。因為轉速太低會熄火，高一點才能盡快熱車。
但冷啟動時轉速也不能太高，因為這時潤滑油沒法到達發動機上部，為了減少磨損，2000轉以內比較合適。等發動機工況穩定了，轉速會降到800。
同樣，沒有轉速表，起步階段有問題，也沒法迅速排除。
這就是轉速表的用處。如果瞬間轉速低于1200，可能是發動機出了問題，比如節氣門積碳嚴重。
轉速表還能提示手動擋的換擋時機，一般2500轉左右換擋最順暢也最省油，需要動力就在3000以上換擋。
所以，開車時也要留意轉速。太低了（2000r/min以下）不僅動力不足，還容易形成積碳。太高（4000r/min）費油，假如到了紅線，還會對發動機造成永久傷害。
好在多數發動機都有限速功能，不會讓你把家用車當賽車開。
有些車怠速特別安靜，像你們這種心大的人，很可能忘了車還啟動著，這種情況看看轉速表就不會犯錯了。
總為言之，轉速表就是用來監測發動機的工作狀態，讓你實時了解。對于我們資深老司機來說，聽聲看表就能判斷汽車哪兒出了故障。
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