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眾泰T600 “心屬自由 方能暢快前行”
經(jīng)銷商 2017-04-19 11:18:51 690瀏覽 編輯:小吳

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眾泰T600作為國產(chǎn)SUV的后起之秀,SUV車迷們對她的期望可不一般,眾泰T600 也沒有讓車迷們失望,隨著銷量的增加,我們來看看眾泰T600到底有哪些亮點(diǎn)在深深的吸引者廣大SUV車迷們
一、時(shí)尚潮流的外觀造型
銳利式前大燈和雙翼式鍍鉻前格柵采用一體化設(shè)計(jì),展現(xiàn)出優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和富有張力的輪廓。側(cè)面一條流暢的線條由A柱延伸至車尾,勾勒出猶如coupe轎跑車般的動(dòng)感風(fēng)格。尾部造型圓潤,LED組合尾燈采用目前最流行的立體式布局。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、越野與豪華。
二、寬敞舒適的坐乘空間
根據(jù)官方數(shù)據(jù),眾泰T600的車身尺寸分別為4631mm*1893mm*1694mm,外加2807mm超長軸距,造就了眾泰T600寬敞的車內(nèi)空間,讓駕乘者充分享受無與倫比的舒適和自由。多達(dá)19處的儲(chǔ)物空間,隨時(shí)收納各種物品,方便快捷,充分彰顯著設(shè)計(jì)師的人性化設(shè)計(jì)。
三、高效節(jié)能動(dòng)力
眾泰T600采用上汽15S4G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),性能可靠穩(wěn)定,兼具動(dòng)力澎湃,燃油利用率高,油耗低等優(yōu)點(diǎn)。相對于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是,它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。目前眾泰T600配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測0-100km加速時(shí)間僅為9.76同級(jí)中之最。
四、領(lǐng)先平臺(tái)底盤技術(shù)
眾泰T600的底盤采用一體式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì),噪音低,可靠性高,轉(zhuǎn)向更細(xì)膩。第三代的輪轂軸承設(shè)計(jì)減小了軸承的體積和質(zhì)量,加上集成ABS傳感器,使制動(dòng)更顯靈敏快捷。選用235/70 R17規(guī)格的輪胎,能大大提升車輛快速轉(zhuǎn)彎及剎車時(shí)的抓地性能。T600前后輪都采用大尺寸盤式制動(dòng)器,制動(dòng)力大且穩(wěn)定,在各種路面都有良好的制動(dòng)表現(xiàn)。
五、國際標(biāo)準(zhǔn)和四萬或十五萬公里的保修承諾
眾泰T600的整車核心部件全部是由國際供應(yīng)商提供,如油漆是由PPG提供,座椅由美國江森供應(yīng),鋼板源自中國寶鋼集團(tuán)等,確保材質(zhì)優(yōu)良。在工藝生產(chǎn)線上,眾泰采用由全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商ABB 公司提供的進(jìn)口焊裝機(jī)器人和噴涂機(jī)器人,保證了車身的焊接質(zhì)量和整車漆面飽滿亮麗。還有超長四年或十五萬公里的保修承諾,讓客戶買的放心,用的舒心!
六、超高性價(jià)比
車的配置尤為吸引人,基本囊括了目前的主流高科技配置,如一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入功能、可視倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等;另外全系標(biāo)配的后備箱門電動(dòng)開啟也是比較實(shí)用的。如此一款高品質(zhì)的中級(jí)SUV預(yù)計(jì)售價(jià)僅在8-12萬之間,還有比這更具性價(jià)比優(yōu)勢的車型嗎?
七.眾泰T600在懸掛方面使用了前麥佛遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,這種懸掛配置目前屬于主流形式。
前懸架麥弗遜獨(dú)立懸架
眾泰T600的前懸架采用的是技術(shù)成熟的麥弗遜獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的好處就是在車輛行駛中,如果有一側(cè)遇到顛簸,懸掛系統(tǒng)會(huì)先由一側(cè)進(jìn)行吸能,這樣就可以最大程度的降低路面不平而給車內(nèi)人員帶來的不適感受。
后懸架多連桿獨(dú)立懸架
眾泰T600的后懸掛采用的是優(yōu)于傳統(tǒng)SUV扭力梁后懸的多連桿后懸掛系統(tǒng)。這種懸掛能夠更大程度的吸收地面不平造成的顛簸感,從而讓車內(nèi)的駕乘人員無論行駛在什么樣的路面上都能有更好的乘坐感受。
八.從實(shí)際試駕感受上來說,雖然T600的最小離地間隙達(dá)到185mm,但在鋪裝路面以較快速度進(jìn)行過彎時(shí)車身側(cè)傾很小,減震器對車身起到了良好的支撐,能夠給駕駛者充足的信心,乘坐的舒適感也不錯(cuò)!另外,T600所使用的機(jī)械液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向力度十分真實(shí),轉(zhuǎn)向回饋力度很大與實(shí)際駕駛相吻合,指向精準(zhǔn),即使是面對多種路況,也可以讓駕駛者從容面對。

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