基于此，在新時代下，紅旗品牌以戰略先行、創新為要的發展模式，不斷尋求技術的突破，增強自身硬實力，并立志走在產業發展的最前沿，為用戶帶來領先不凡、前所未有的科技出行體驗。
堅持戰略先行，確保掌握關鍵核心技術
當前，中國一汽正加快實施R.Flag阩旗技術發展戰略，并在今年上半年發布的新版R.Flag阩旗技術發展戰略，更加注重“全球首發”、“人無我有”，更加注重“自主可控”、“安全可靠”，更加注重“關鍵技術突破”、“核心能力超強”。同時，中國一汽致力于構建“全球首發、嶄新首創”的技術創新集群和前沿專業能力，打造“三國六地”、“二部六院”的全球研發格局，建立了前瞻設計中心，在世界范圍內招攬頂級卓越人才，培育全球化優秀創新團隊，聚焦藝術設計、新能源、智能網聯、移動出行等核心關鍵技術，努力以嶄新首創的技術與精湛唯美工藝，創造紅旗品牌的世界頂級品質和極致夢幻體驗。
在全新技術發展戰略和全球研發布局的支持下，中國一汽正著力突破前沿先進技術、關鍵核心技術，精準發力，久久為功，主攻系統集成、先進底盤、先進動力總成、先進能源、先進控制、先進感知、人工智能、先進材料、先進工藝等若干領域關鍵核心技術，堅持主要技術實現自主可控，為發展注入強大技術生命力。今年上半年，中國一汽上半年專利申請總量同比增長39%，發明專利申請量同比增長132%，有力提升了企業整體技術水平和產品水平。
順應行業趨勢，推動汽車新興技術的迭代更新
中國一汽、紅旗品牌始終堅持把自主創新作為推動高質量發展，贏得新一輪競爭優勢的“動力源”，并順應未來發展趨勢，在電動化、智能網聯化、共享化、生態化等重點領域下大功夫、大氣力。
近年來，紅旗品牌展現了自身在以智能網聯為代表的新興技術領域中的探索和成果。以紅旗HS5為例，該車秉承中國式新高尚精致主義品牌理念，魅點眾多，除了搭載紅旗智能座艙HC2.0、紅旗智能駕駛HD2.5外，更是通過智能語音技術、車載以太網技術、整車級云升級OTA技術以及整車級信息安全技術四大創新技術，全力打造新高尚情懷人士的“精彩夢幻第三空間”。
首先，紅旗HS5的智能語音功能可通過前排雙音區聲源定位、定向拾音，去識別音頻來自駕駛員還是副駕駛位置，定位準確率超過95%，定位響應時間小于0.20s。聲源定位后，可只拾取喚醒位置的聲音，屏蔽其它位置的聲音，從而精準傳達用戶的語音指令；同時，全新的語音降噪技術采用了全球領先的麥克風陣列語音降噪增強算法，安靜喚醒下喚醒率大于96%，安靜喚醒下識別率大于94%，讓用戶的語音指令更加清晰，極大提高喚醒效率；此外，在非全時免喚醒時間內，只需一次喚醒即可實現多輪語音交互；同時，車內的智能語音技術通過上下文理解，減少了溝通互動成本，讓汽車更懂用戶；再加上5種常用場景模式、21個主動語音播報場景和免喚醒場景，為用戶提供更加自然、智能、情感化的語音交互體驗。
其次，紅旗HS5是首次搭載車載以太網技術的紅旗車型。這一技術通過5路100M帶寬以太網，提供高速數據傳輸，保障數據傳輸的高帶寬和實時性；使用以太網雙絞線替換傳統USB線可使該段傳輸線束成本省97%，重量降77%；可以實現OTA和高速刷寫，并滿足智能化和信息化需求。該技術還能為實現4G移動通信和wifi無線網絡、基于GPS的導航、OTA升級等提供數據通道和高速帶寬，為實現車輛遠程控制、健康診斷、信息推送等提供可靠時延和高速帶寬。
此外，紅旗HS5的OTA技術作為智能網聯的核心魅點，負責整車級控制器固件的遠程升級。該功能應用將貫穿于整車生命周期, 是整車功能敏捷迭代、軟件問題修復的重要手段，對于汽車生態革新具有深遠意義。
最后，紅旗HS5的整車級信息安全技術是用戶個人數據、 車輛數據、 控制數據的安全保障，為用戶帶來了車輛聯網服務的安全體驗。其基于PKI體系雙向認證加密傳輸通道的車外網絡安全傳輸、基于防火墻技術網絡功能防護的車內系統安全防護和手機App安全加固等多項安全手段，讓用戶能安全使用聯網功能，避免發生隱私數據泄露和車輛的非授權使用。
加大技術升級，持續造福人類出行生活
為加快實現關鍵核心技術自主可控，努力將紅旗品牌打造成為具備全球競爭力的“新高尚品牌“，新紅旗人以“情懷、洞見、勇氣、謙敬”的紅旗精神，不斷對核心技術進行迭代，以持續賦能人類的出行生活。
以紅旗HS7為例，作為紅旗品牌布局SUV領域的重要產品，紅旗品牌戰略落地的旗艦產品之一，該產品展現了紅旗品牌的整體研發實力和技術水平，是紅旗產品和技術高水平、高標準和高品質的集中體現，進一步滿足了用戶的出行需求。該車完成了EE架構平臺升級，實現了整車HMI界面全面升級，支持OTA系統。在上述基礎上，紅旗HS7搭載了48V輕混技術，再次體現了紅旗品牌與時俱進的研發技術力。
具體來說，紅旗HS7完成從FEEA 1.0至FEEA 2.0的電子電氣架構平臺升級，對全車51個控制單元進行升級優化。同時，新平臺引入Ethernet、OTA等關鍵技術，具有更好的拓展性。
紅旗HS7全面升級了整車HMI界面，為用戶帶來了更好的人機交互方式和更流程的信息娛樂體驗。此外，該車支持對全車27個控制器進行OTA升級，并能隨時隨地為用戶提供最新軟件體驗。
紅旗HS7動力總成采用20TD 48V輕混技術。20TD發動機是中國一汽自主研發的第三代汽油機，是集“高動力、低油耗、低排放、低噪聲”于一身的新“旗芯”，整機性能國內領先，達到國際先進水平。該發動機為紅旗HS7帶來了更強的動力輸出，整車百公里加速時間僅8.4s，同時怠速起停更加舒適，讓用戶縱享卓越的駕駛體驗。值得一提的是，48V輕混技術實現整車百公里油耗8.6L，讓紅旗HS7相比傳統20TD車輛擁有更低耗能，為用戶帶來澎湃動力同時顯著降低使用成本。
成功源于高瞻遠矚的規劃和不懈努力的創新奮斗。從紅旗到新紅旗，從國車到國民車，紅旗品牌以“引領汽車文明，造福人類出行生活”為追求，以打造“中國第一、世界著名”的汽車品牌為目標，以“中國式新高尚精致主義”為理念，以產品創新和技術創新為關鍵，不僅取得了一次又一次重大突破，實現了全面躍升，更加速推動中國汽車產業整體水平提升、產業競爭力提升、產品優化升級和行業自主創新技術水平的跨越發展。
