不想顛簸頓挫，不想操心換檔，如何二者兼具？
![]()
雷克薩斯全混動科技配備能量控制單元（PCU）、阿特金森發動機、電子無級變速系統（ECVT）和鎳氫電池組，在豪華混合動力市場中獨樹一幟，成為當前更先進成熟的混合動力系統。電子無級變速系統（ECVT），是保證動力傳送順暢的關鍵，兼具樂趣yet效率。
雷克薩斯全混動科技的許多功能強大而豐富，“Yet”的精神貫穿其中，“Yet”是觸發突破性創新的催化劑，是引爆創意潛力的火花?！癥et”驅動著雷克薩斯探索設計與技術卓越的前沿，從而打造未來的出行體驗。
眾所周知，汽車在行駛時，換檔會帶來一定程度的沖擊，就是通常所說的頓挫感，這是發動機內部的慣性反作用于車體造成的。從某種程度來說，快速換檔和保證換檔時行駛平穩是一對矛盾：想要平穩換檔只能慢，想要換檔快則容易有頓挫感。雷克薩斯全混動科技配備的電子無級變速系統（ECVT），變速箱可自動調整速比，省去駕駛者對換檔的擔憂，讓駕駛者不被分心，充分享受駕駛的樂趣。同時，它還使得動力傳遞效率更高，滿足燃油經濟性，輕松實現樂趣yet效率，它具體是如何做到的呢？
我是技術控分割線
首先，雷克薩斯全混動科技的電子無級變速系統（ECVT）配備行星齒輪，致力于從根本上消除換檔的頓挫感，使動力傳輸更平滑順暢。
其次，它應用人工智能換檔控制（AI-shift Control），在任何駕駛狀況下都能確保適當的工作效率，確保車主在享受駕駛樂趣的同時獲得更優的燃油效率。
點擊閱讀原文，雷克薩斯帶你穿越歷史，領略科技，體味“力美合一”。
認證商家
