有人吐槽小福故意賣關(guān)子
并沒一次性的將所有“黑科技”全部講完
別著急
今天就繼續(xù)為大家說說
新蒙迪歐插電混動(dòng)版
四個(gè)省油技能
是如何助你將省油進(jìn)行到底的
01
模式要齊全
新蒙迪歐插電混動(dòng)版
三種行駛模式滿足不同駕駛場景需求
當(dāng)你想在稍后到達(dá)城市核心區(qū)域使用純電行駛時(shí)，即可切換至EV Later電量保持模式。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄當(dāng)前電量，在保證電量不減的同時(shí)，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿碓矗MEV Auto模式工作。進(jìn)入城市核心區(qū)域后，切換至EV Now，系統(tǒng)將關(guān)閉引擎并以純電動(dòng)汽車模式運(yùn)行。
當(dāng)進(jìn)入城市核心區(qū)域，發(fā)現(xiàn)交通擁堵，或紅綠燈較多，那EV Now純電驅(qū)動(dòng)模式會(huì)是你的最佳選擇。可在你的上班通勤途中，實(shí)現(xiàn)52公里零油耗零排放的純電動(dòng)續(xù)駛里程，讓你盡享純電驅(qū)動(dòng)帶來的靜謐與環(huán)保。
若你的駕駛路況比較復(fù)雜，比如城市與郊區(qū)道路間交替出現(xiàn)，那建議切換至EV Auto智能混動(dòng)模式，此時(shí)電腦會(huì)根據(jù)駕駛行為、路況及發(fā)動(dòng)機(jī)工況做出判斷，進(jìn)行智能切換，從而大大降低油耗，讓你把更多注意力放在輕松駕駛的享受上。
02
指導(dǎo)要貼心
操作猛如虎
油耗飆上天
駕駛習(xí)慣是不是正確
看節(jié)能指導(dǎo)系統(tǒng)來判斷
系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你踩踏剎車和油門踏板的動(dòng)作，及車輛運(yùn)行效率來計(jì)算節(jié)能駕駛行為得分，通過加速、剎車、巡航操作的三條柱狀圖來顯示。
如果你的駕駛方式比較激烈，比如急加速或急剎車，由于這兩個(gè)習(xí)慣會(huì)增加油耗，那么加速和剎車的分?jǐn)?shù)就會(huì)很低，這時(shí)你就要改改這些壞毛病咯。
03
制動(dòng)要合理
你以為剎車就是踩一腳那么簡單？這可是關(guān)系到愛車的能量回收的大事！咱們前面講過新蒙迪歐插電混動(dòng)版的串聯(lián)式能量回收系統(tǒng)，而制動(dòng)指導(dǎo)系統(tǒng)可以計(jì)算一個(gè)完整的剎車動(dòng)作完成后，動(dòng)能回收轉(zhuǎn)換為電能的百分比。你的剎車動(dòng)作越合理，回收到電池中的電量也就越多，電力續(xù)航里程也就相應(yīng)會(huì)增加，自然也就越省油啦~
04
巡航也節(jié)油
除此之外，新蒙迪歐插電混動(dòng)版還搭載了更加智能的節(jié)能巡航系統(tǒng)：當(dāng)你行駛到上下坡較多的路段時(shí)，系統(tǒng)將智能調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)效率，在保持巡航車速不變的情況下，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過多噴油或頻繁制動(dòng)帶來的油耗增加，從而降低油耗。
總之，對于省油，我們是認(rèn)真的！
新蒙迪歐插電混動(dòng)版，
用盡“渾身解數(shù)”，
幫你將省油進(jìn)行到底！
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