不知不覺，2019已經慢慢步入尾聲，年終了，又到了開始一年一度曬福利拉仇恨的時候了，但是俗話說得好，有一種成功叫別人家的老公，有一種美貌叫別人家老婆，有一種嫉妒叫別人家的公司……對我來說最殘酷的莫過于在朋友圈里刷別人家的大獎，然后只能默默在心里呼喊一下，親愛的boss看看人家。
雖然做不了大家眼中的“別人家”幸運兒，但是忙了一整年，送點福利給全家還是有必要滴。是時候好好準備一下年底的旅行了。年底出游，重點在于放松，所以問題就來了：要選哪種方式出門呢？飛機？各種晚點，管制，時間太不靠譜了；高鐵？人擠人的車站，感覺比上班還累。想要隨心所欲的走走停停，想想還是自駕游方便，幸好我有輛雪佛蘭沃蘭多，可以說是一車在手，世界任我走。
帶上老人，孩子，一起開車出去溜達，滿滿的都是小幸福。而為了守護好這份幸福，對車的要求也會比較高，雪佛蘭沃蘭多正好符合了我的要求，超大的舒適空間，便捷的智能科技，加上不服輸的動力和安全性能，讓我和家人可以安心出行，最重要的是他節能省油啊，妥妥的控制了成本。
硬朗時尚的外表下有顆包羅萬象的芯
在這個看臉的時代，有個高顏值，那就是電視劇里的主角自帶光環啊，想當初買沃蘭多的時候，第一印象就是顏值很高，很想開出去裝13。第一眼看到的就是它美系霸氣的前臉，棱角分明、還有那個發動機蓋上隆起的肌肉線條，給我感覺很有power， 還有它的大燈，全部采用了LED燈，大燈下方為雙L型日間行車燈，點亮后很具有質感。而且據說兩側顯得很運動的紅色飾件，除了增添美感，還是正八經的空氣動力學進氣口，有助于降低整車風阻系數。
不過，我最喜歡的還是它的內在，簡潔實用，有自己的特色，而且車門內飾板等處帶有皮質面料包裹，讓我感覺很有檔次感。方向盤手感不錯，皮質握著很舒服。顯示屏幕下方保留了部分媒體按鍵，個人覺得這樣的設計比觸摸式按鍵更加實用，顯示屏幕也挺清晰反應速度也很快。而且座椅的皮質也很柔軟，坐墊長短合適，對身體的承托剛剛好，即使長途駕乘也不會感覺不舒服。
當然，最最最最重要的還是它的空間，我相信許多買沃蘭多的人，最大的一個動機和我一樣，就是它靈活多變的5 2空間了，這個車的空間真是沒得說，滿足5-6人的一家出游，完全沒問題，一點不會有擁擠的感覺，座椅調整起來也非常的靈活。第三排座椅隨意定制，想放就放，想收就收，收起來的后備箱，更是大到沒朋友。就因為這個，從此我就不是我了，而是成了大家的搬運工。
高效低耗的駕馭提供了超乎想象的貼心
俗話說，是騾子是馬，拉出來溜溜。顏值再高，空間再大，跑不起來就尷尬了。既然選擇了自駕游，就要有面對各種路面的勇氣，充沛的動力則會使出游更加得心應手。想必很多人購買沃蘭多時，都會糾結它1.3T的發動機了，畢竟這么大的車，動力小的話會有帶不起來的感覺，不過，大家可以放心哦，經過我的身先士卒，事實證明沃蘭多的動力輸出還是不錯的，起步很給力，加速性也較好，搭配的六速手自一體變速箱配合默契，換擋平順清晰，而且很穩定完全沒有頓挫感。
不僅如此，據說它是采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，雖然不是很懂，但駕乘感受確實很舒服，雖然減震上可能稍微有些硬朗，不過對路面的細碎震動過濾還是十分積極的。我在高速上行駛時，并線可以一氣呵成不拖泥帶水，車輛行駛的整體感十分明顯，不會讓人覺得車身與底盤有脫節的感覺。而且，我在市區開，加上吹的空調，油耗在7-8個油之間，還是可以的。小排量表現還是很優秀的。
還有這車在智能服務上更是貼心，自帶的雪佛蘭MyLink智能互聯系統，可以支持藍牙音樂播放等功能，還可通過CarPlay幫我互聯手機，非常實用。車載系統里有百度地圖，智能語音，生活輔助等功能，操作起來也是十分方便。 我這款高配車型配備的安吉星智聯映射系統，還集合了多項生活娛樂功能，可以自行下載車載APP應用，出門在外，算是多了一個樂趣。
而且沃蘭多全系標配EPB電子駐車系統、4門車窗一鍵升降、還有PM2.5過濾功能的自動空調，后排出風口，有效阻止PM2.5等有害顆粒的傷害。它還貼心的給主副駕配置了座椅加熱，這數九寒天里，暖暖的都是愛啊。
當然，出門在外，尤其是年底，天寒地凍外加人滿為患的，安全是最重要的。有了沃蘭多，其實我還是很放心的。高強度安全車身，針對5 2三排座椅設計，還特別采用了H型梁結構設計，來確保三排座椅的安全。還有四個安全氣囊和20項ESC電子車身穩定系統，讓我可以帶著家人放心上路。
所以啊，年底了，如果你不是“別人家的”，與其日日被虐，不如像我一樣做個老司機，帶著家人，發車吧！在某個寒冷的早上，開著沃蘭多，解鎖年底秀圈新姿勢。正如王小波曾說過的那句話：一個人只擁有此生此世是不夠的，他還應該擁有詩意的世界。這種詩意的生活是讓我們愛自己，取悅自己。把日子過得別致有趣，這是一種我們人人都應該擁有的能力。
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