不論是因為消費升級趨勢的推動，還是車企本身“創收”使然，中型SUV開始逐步成為各大主流合資品牌，甚至是豪華車品牌的“必爭之地”?？梢钥吹剑S著年輕一代消費者成為汽車消費主力軍，這群對于生活品質有著更加高要求，不輕易妥協的人群，既希望選擇一輛外觀潮流時尚，也不乏強大的性能基因。
而縱觀目前中型SUV市場，主打性能的主流車型本身少之又少，且大多數以性能“自居”的中型SUV長期被豪華品牌壟斷，動輒幾十甚至上百萬的售價讓不少年輕消費者“望而卻步”。對此，福特品牌“330產品計劃”推出的首款產品銳際Escape，以一流的產品性能優勢到來，或有望打破這一市場“僵局”，拉開長安福特全面反攻的序曲。
12月19日晚，長安福特全新銳際在杭州迎來上市，新車共發布2.0T四驅悅享款（Trend）、2.0T四驅嘉享款（Titanium）和2.0T四驅縱享款ST-LINE三款車型，售價分別為189,800元、204,800元和218,800元。
作為長安福特年度重磅新車，全新銳際亮點不少，特別抓心的亮點：一是采用了50萬元級豪華品牌標準的全鋁合金懸架，操控更加精準；二是，全系搭載四驅系統；再就是采用汽車行業至高等級的1700兆帕超高強度馬氏體鋼，這也使得該車率先成為全國矚目的20萬元以內且全系搭載四驅系統的合資SUV，再次刷新行業對中型SUV的價值認知。
不僅如此，現場還釋放更吸引準車主的一個大招：在新年心愿大派送活動中，福特品牌車主置換銳際享終身免費保養。
首先，眾所周知，隨著SUV市場的興起，不少車企為了占據市場主流份額，紛紛推出了以前驅為主的，主打城市通勤的SUV車型，但實際上，沒有“四驅”就如同SUV缺少了運動精魂，越野性能更是無從談起。
而福特銳際敢于突破現狀，成為市場里中型SUV領域中“首次”全系搭載四驅的車型，且新車搭載的這套可分離智能四驅系統，能快速應對底盤系統路況反饋，毫秒級地快速切換兩驅/四驅行駛狀態，精準分配四輪扭矩，靈敏應對各種路況。在濕滑冰雪路面提供更強勁的四輪抓地力，兩驅狀態下可以完全斷開后輪驅動，進一步提升燃油經濟性。
而全新福特銳際的性能表現還遠不及此，新車搭載超高性能第四代2.0升EcoBoost 雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩393 ?！っ?，擁有同級領先的強扭矩輸出轉速區間（320?！っ?2000-5000rpm），匹配新一代精細化8AT變速箱，動力輸出持續強勁有力，換擋響應積極平順，把中型SUV的百公里加速提升到全系 7.5 秒的新境界。
尤其值得一提的是，為了實現7.5秒的夸張百公里加速，銳際在輕量化制造上也做出重大突破，是行業中20萬元價格內率先采取全鋁合金懸架的SUV，以更輕的質量，實現更快的前懸響應速度和更高的轉向操控靈敏度，體現出能夠與豪華車媲美的“高價值”。
更加難能可貴的是，全新福特銳際還是一輛能“懂你”的車，新車全系搭載福特與百度聯合開發的SYNC 智行信息娛樂系統，采用行業領先的模糊語義識別互聯技術，達到知心好友間才能有的“秒懂”水平，實現了語音就能設定導航、語音就能調節空調溫度、語音就能訂餐訂票等系列語音操作，讓人機互聯只需動口，無需動手。
而這樣一款性能“強悍”的SUV卻擁有喚醒感官的謐藍水滴造型設計，相應進行了中國化的設計，巧妙地與東方哲學中對水“剛柔并濟”的理解融會貫通，用歐洲風極簡線條，展現圓潤曲面之優雅，低傾A柱與溜背式車身設計，帶來更好的空氣動力學性能，整車迸發出飽滿的力量感，可謂是“靜若處子，動若脫兔”。
事實上，早在1965年，福特就響應正在萌芽的四驅休閑汽車市場需求，推出了汽車工業歷史上第一輛真正意義的SUV—福特Bronco，福特也由此成為SUV理念的奠基人之一。而時至今日，長安福特也始終傳承福特SUV的性能基因，并通過不斷創新的設計和制造追趕著時代的變化，可以說，福特每一款SUV車型的推出，都在行業、市場樹立了全新的標桿。
而伴隨著優秀產品的就位，福特也將加速在今年4月發布的“福特中國2.0”戰略在中國市場的落地實施，包括從五大核心唯獨：產品計劃、福特中國人才計劃、戰略伙伴計劃、中國創新計劃、智能科技計劃全面升級；同時在華設立四大中心：創新中心、設計中心、產品中心、新能源車中心等。從這一系列舉措不難看出，福特對中國市場的重視程度，以及振興中國市場的決心。
12月19日不止是全新銳際上市的日子，也是“Ford Fun Day福特品牌日”活動收官的日子。作為福特品牌舉辦了其迄今為止國內規模最大、形式最豐富的品牌體驗活動，“Ford Fun Day福特品牌日”也是“福特中國2.0”戰略在華戰略的重要一筆。
作為沖擊二十萬元級中型SUV高端市場的戰略級重磅車型，全新福特銳際Escape秉持福特與生俱來的運動基因，搭載更中國化的豐富配置和智能科技，將成為福特在華SUV產品中的新標桿。而在銳際的引領之下，依托“福特中國2.0”戰略計劃的深入，相信長安福特重回巔峰只是時間問題。
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