日前，我們從東風標致官方了解到，2020年東風標致計劃推出四款車型，其中包括標致2008/e2008、標致4008 PHEV和標致508L PHEV。詳情見下表：
| 東風標致新車規劃 | |
| 車型 | 上市時間 |
| 標致2008/標致e2008 | 2020年3月份 |
| 標致4008 PHEV | 2020年上半年 |
| 標致508L PHEV | 2020年二季度 |
全新標致2008/e2008：
『東風標致2008』
『東風標致e2008(參數|詢價)』
2019廣州車展上，標致2008和標致e2008正式亮相，新車采用了全新的外觀設計風格，外觀方面，全新東風標致2008家族很大程度上保留了海外版車型的設計，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識度。同時新車采用了更多棱角分明的線條，黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了一絲野性。
『東風標致2008』
『東風標致e2008』
車身側面，新車采用了雙色的車身配色，后車窗下沿向上揚起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素，車門的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險杠的鍍鉻裝飾相呼應，效果亮眼。標致2008家族車型車身長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2600mm。車尾部分，熏黑、狹長的獅爪造型尾燈是亮點設計。
『東風標致e2008』
內飾方面，雖說整體設計有以前標致車型的影子，但這是一套新設計，被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機操作按鈕的物理按鍵以及運動感十足的擋把都是熟悉的設計元素。
『東風標致e2008』
動力部分，標致2008搭載1.2T發動機，最大功率136馬力，工信部申報油耗為5.0L/100km。標致e2008配備了最大功率163馬力的電機，峰值扭矩260牛·米。續航部分，根據此前海外版本e2008的消息，其NEDC續航里程或為430km。此外，官方表示，標致2008可享受10年動力質保，標致e2008可享受終身免費保養。同時，官方還推出智行App，具備充電樁查詢、充電預約、剩余里電量和里程查詢、遠程空調控制、遠程車輛解鎖等功能。
標致4008 PHEV：
此前，在2019成都車展上，東風標致4008 PHEV正式亮相。新車與燃油版基本保持一致，僅在細節處有一些差異。兩側翼子板處有新能源車的標識，充電接口則在車輛左側后方。
新車內部同樣延續了現款車型的出色設計，內部乘坐空間也與燃油版相同，而肉眼可見的變化包括取消后備廂下方備胎。
動力方面，4008 PHEV搭載一套由1.6THP發動機、前后雙電機、愛信8AT變速箱組成的插電混動系統，其綜合最大功率為302馬力（222千瓦），綜合峰值扭矩為450牛·米，0-100km/h加速時間約為7秒。新車的電池組滿足IP67防水性能，發動機滿足國六排放標準，純電動模式續航不低于59公里，而綜合續航里程可達810km。此外，新車還將搭載ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統。
標致508L PHEV：
東風標致508L PHEV車型與燃油版設計保持一致，前臉造型幾乎沒有變化。車頭的設計細節很多，點狀鍍鉻格柵面積不大，但很有科技感。另外，日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的，并貫穿車燈。
新車側身線條流暢，近似溜背的設計令其看上去更顯動感。在車身左側后方的三角窗下面，多了一個開口，充電槍從這里可以為車輛充電。
車尾部分，508L PHEV版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設計的“獅爪式”LED尾燈，與標致品牌的家族式設計風格形成了統一。此外，新車的后包圍造型圓潤厚實，雙邊共兩出式金屬排氣也進一步提升了運動感。
動力方面，新車搭載基于1.8T發動機的插電式混動系統，其中汽油機的最大功率為200馬力，電動機最大功率109馬力。根據官方的描述，新車純電模式下NEDC續航里程將達到50km。（文/ 李娜）
