2020年伊始，各大廠家紛紛拿出了2019年的銷量數據，在國內市場并不是太樂觀的背景下，“蛋糕”就那么大，有人哭就有人笑。在這些品牌中，雷克薩斯交了一份滿意的答卷，在僅有進口車銷售的情況下，2019年雷克薩斯銷量突破20萬輛大關，可喜可賀。如果翻看之前的數據，2017年雷克薩斯總銷量為13.3萬臺，同比增長22%；2018年累計銷量達16.05萬輛，同比增長21%；再到2019年銷量首破20萬輛，同比增長25%，是寒冬中熊熊燃燒的一團火。
雖說雷克薩斯國內銷量突破20萬大關和旗下每款產品都有關系，但銷量最好的還是雷克薩斯ES，自2018年上市以來，這款車迅速成為熱點，在大街上的曝光率越來越高，一度出現“一車難求”的局面，下面我們就來捋一捋，看看雷克薩斯ES究竟有哪些吸引人的地方。
從自然界汲取設計靈感
不知道看慣了德系的車各位初次看到雷克薩斯ES時是怎樣的感受，就我個人而言，東西方采用的是完全不同的思維，西方人習慣借鑒雕塑的靈感，東方人則更多借鑒大自然的產物，風花雪月、草木竹石均能成為靈感來源。
大燈配置有必要再細說一下，全系標配LED光源遠近光就不說了，中高配車型在此基礎上增加矩陣式大燈。另外，LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈這些都是全系標配。
雖然從車身尺寸來看，雷克薩斯ES和德系對手相比并不占優，但是它贏就贏在原汁原味，不加長照樣排隊買，這也體現出我國消費者越來越理性，況且提升車內空間這件事需要從兩個方向入手，縱向空間固然重要，橫向也要有寬度，坐著才舒服。
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