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比四驅版起步便宜1萬,新款長安福特銳際值不值得買?
鹽城汽車網 2020-04-29 09:45:00 4618瀏覽 編輯:小張

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20萬能買什么樣的SUV?這是無疑是很多人的消費需求。今天咖哥就和大家聊聊近期熱度較高的此價位合資SUV,長安福特銳際。從2019年底上市以來,憑借高性價比,銳際獲得了不錯的關注度和銷量。在4月17日,長安福特銳際推出了聰慧版車型,作為銳際的兩驅版本,售價區間為17.98-19.48萬元,它的上市也進一步降低了銳際的購入門檻,比同配置的四驅版起售價便宜了1萬元。但對于糾結癥患者來說,到底兩驅版值不值得購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

比四驅版起步便宜1萬,新款長安福特銳際值不值得買?

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兩驅版和四驅版有什么區別?

福特銳際兩驅版和四驅版對應的車型除了兩驅和四驅的區別之外,其余外觀內飾及核心配置基本保持一致。聰慧嘉享款和聰慧悅享款的主要配置差異體現在智能駕駛輔助系統,此外像自動防眩目后視鏡、手機無線充電、智能新風系統都是聰慧嘉享款才有的配置。兩驅版車型在車身三大件和四驅版也完全一致,配備2.0T 8AT動力組合,整體變化不大。

福特銳際車型介紹

福特銳際采用了品牌最新的設計語言,并針對中國市場進行了特別的調整。前臉提供兩種不同的風格,普通版車型內部采用銀色/黑色相間的星穹式點陣式設計,而ST-LINE版本車型則與海外版車型一致,采用了蜂窩狀格柵。(配圖為:四驅版車型)

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除了低配車型前大燈組為鹵素光源,其余車型均為LED光源,并提供了自動大燈、自適應遠近光與大燈延時關閉功能。

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稍微上揚的腰線搭配D柱位置急速下滑的設計讓整車的側面線條緊致,整體看起來肌肉感十足。車身尺寸上長寬高分別為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm,尺寸基本延續了海外版本的車身尺寸,并沒有進行加長。

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車尾設計簡潔,海外版后備廂尾門中央的"ESCAPE"字樣被保留下來,底部排氣為雙邊共兩出布局。

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內飾部分,兩驅版與四驅版基本保持一致,采用對稱的中控臺造型,全系標配12.3英寸懸浮式大屏。

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中控大屏內置SYNC 車機系統,比起海外市場的SYNC 3系統,SYNC 融入了許多中國本土化的泛生活化功能,更能滿足國內用戶對于聯網功能的要求。下方為倒梯形空調出風口、實體按鍵區以及旋鈕式換擋機構等。

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絕大多數多媒體功能都可通過方向盤按鍵、語音指令和觸屏操作,前排周圍除了空調控制面板外并沒有設置太多物理按鍵,整個座艙顯得十分簡潔。

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普通版車型使用棕色仿皮座椅,ST-LINE的頂配版車型上,座椅還使用了翻毛皮與仿皮混搭的組合。功能上支持主駕駛8向電動調節,副駕駛則為手動調節。不過座椅調節至最低位置時,坐姿會有些偏高,座墊也不太長,對腿部承托表現一般。

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后排座椅材質和前排保持一致,并且全系后排座椅均支持靠背調節和前后移動,座椅即便調整到最前的位置,也完全能滿足使用,只是腿部空間沒那么富裕而已。

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后備廂的整體容積在同級別車型里只能說中規中矩,后排座椅也支持4/6比例放倒。此外,電動感應尾門的配備,也進一步提高了便利性。

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動力方面,銳際兩驅版繼續搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率182kW(248Ps),最大扭矩為393N·m,傳動系統,匹配8速手自一體變速箱,官方百公里油耗為7.3L。兩驅版車型采用前驅布局,底盤懸架結構為前麥弗遜式后多連桿式的獨立懸架組合。

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兩驅版銳際值不值得買?

17.98萬元的聰慧悅享版和18.98萬元的四驅悅享版配置完全一致,售價差價僅1萬元,就區別在了四驅和兩驅上。更高一級的19.48萬元的聰慧嘉享版和20.48萬元的四驅嘉享版配置相同,在悅享版的基礎上,增加了如LED反射式前大燈、電動折疊后視鏡、Co-Pilot智行輔助系統等功能,智能化配置會更高一些。

比四驅版起步便宜1萬,新款長安福特銳際值不值得買?

這么一看咖哥覺得,銳際兩驅版完全是為了襯托四驅的性價比啊!多花一萬元,還是四驅版車型更香。不過,咖哥覺得對于四驅版車型來說,后續保養費用會比兩驅版麻煩一些,4萬公里就要換差速器油,費用也不便宜。其次在日常城市道路中四驅版車型使用場景也并不是很多,上馬路牙子兩驅車也能搞定。最后,兩驅版車型不僅車輛的動力荷載更低,且整備重量也有所下降,其官方百公里綜合油耗為7.3L,較四驅版本車型的7.6L有所下降。

比四驅版起步便宜1萬,新款長安福特銳際值不值得買?

總得來說,福特銳際兩驅版車型對于于僅需日常城市代步,需要輕快動力感受的同時還注重燃油經濟性的消費者是一件好事,對四驅并不是那么剛需的用戶來說,一輛入門門檻更低的兩驅版本就可以基本滿足他們的所有需求,算是超值之選了,所以咖哥覺得兩驅版依然還是很值得推薦購買,大家覺得呢?

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