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被譽為中國神車的五菱，其實有好幾個分支，比如五菱、五菱之光、五菱榮光、五菱宏光，款式也不僅僅是滿大街隨處可見的微面，同時還有微卡、MPV和SUV。在這里，為您盤點一下五菱宏光PLUS，這是一款比微面舒適、同時又極為實用的MPV。

全世界暢銷車的共性——經濟實惠，性價比高。

我想不起五菱是從哪一年開始，被譽為“中國神車”的。但毫無疑問，這個稱呼源于它的銷量。事實上，縱觀全世界，任何一款暢銷車，都是經濟實惠、性價比高。手頭有個前幾年的銷量統計，英國的冠軍是嘉年華，起價1.7萬英鎊，同期英國人均年收入約2.6萬英鎊；德國的冠軍是高爾夫，起價約1.9萬歐元，同期德國人均年收入3.1萬歐元；日本的冠軍是大發Tanto，起價117萬日元，同期日本人均年收入360萬日元。

發達國家的人們，之所以用幾個月的收入買車，主要原因在于，汽車只是工具，貶值速度雖然追不上手機，但也是比較快的。即使七八十萬元的“豪車”，5年后的殘值，也是慘不忍睹。所以，除非富得流油，沒必要為了一件“工具”花費太多。我國在實際中，其實同樣如此。三四萬塊錢的五菱微面，對比3萬元的全國人均年收入，絕對是務實之選。

除了追求經濟，發達國家的汽車消費主流，還有個特點——更注重功能。

所謂功能，主要指的是空間利用。比如，大眾波羅兩廂款的后備廂容積250升，座椅折疊后增容至952升，可三廂款后備廂容積是固定的420升。可見，兩廂車的功能，遠遠勝過三廂車。在這方面，日本更是做到了極致——在停車、經濟雙重作用下，誕生出一種身材較高的兩廂車，長度雖短，空間卻相當寬敞，這便是日本特有的K-car。

K-car與五菱宏光PLUS有幾分神似，但后者屬于MPV——多功能，一車多用。

我國有人將MPV誤解為商務車。事實上，MPV的意思是多功能。它的座位不僅比轎車多，還能折疊，以便裝運。自駕游時，它的后部其實就是一張床，可謂“床車”。

多功能的由來，第一是尺寸較大，第二是多種座椅布局。五菱宏光PLUS的長、寬、高分別為4720×1840×1810毫米，軸距2800毫米，整備質量1321-1435千克。座椅方面，分為2座、5座、7座和8座。

也就是說，無論家庭日常代步，還是長途旅游，或者拉客\貨運營，它都很適合。

因為，即使三排座滿員，它的后部依舊有長440毫米、寬1230-1430毫米、高1190毫米的行李空間。據試駕過的同事估計，放六七個24寸拉桿箱應該沒問題。

如果將第3排座折疊，后部長度便從440毫米，增加為1530毫米。至于專為做生意設計的致富型，載貨空間的長、寬、高分別為2180×1550×1214毫米，容積4102升——這是個很牛的成績。即使中大型SUV奧迪Q7，車長5米有余，折疊座椅后的最大空間，也不過2075升。

以空間而論，一輛五菱宏光PLUS，抵得上2輛奧迪Q7，可見，它的功能設計很出色。

定位方面，它以經濟為主題，是輛很便宜的車。目前市場上在售的，分為2019款與2020款，動力分為1.5與1.5T。其中，1.5升動力均為2020款，分為標準型、致富型、舒適型——標準型與舒適型以乘坐為主，客貨均可，致富型則完全是為了貨運。

1.5T車型在標準型、致富型、舒適型基礎上，增加了營運車（7/8座）與豪華型。其中，營運車是2020款，其余均為2019款——所謂2019與2020，差異甚微，基本可以忽略不計。

動力方面，分為1.5與1.5T，后輪驅動。兩種動力差價6000元。毫無疑問，增壓機的功率更大，但在能耗方面，公布數據是相同的。

接下來，為您逐一介紹各款車型的主要配置。

入門級車型——標準型，5.88-6.68萬元。

五菱宏光PLUS的入門級車型是標準型，主要配置如下：

購買建議：

標準型共有6款車型，1.5與1.5T各3款，每種動力都有5座、7座、8座。其中，5座款的后排座可分段折疊，很適合家庭日常代步，以及生意上的運送。

7座款的第2排座椅為獨立座，乘坐感受比5座款的第2排座舒服多了，且價格只多了1000元。也就是說，這個版本值得重點考慮。如果以客運為主，則應該再多花1000元，買輛8座款，或者買今年新出的營運車。

順便說一句，五菱宏光PLUS還有個致富型，其配置和售價，與標準型基本相同，它的定位十分明確：城市物流。

入門級往上，是舒適型，該型是7座，不過，1.5與1.5T的舒適型，配置略有差異。

首先看看1.5車型，指導價6.78萬元。

在標準型基礎上，增加8000元，是1.5舒適型，由此增加的配置如下：

再看看1.5T的舒適型，指導價7.18萬元。

在標準型基礎上，增加6000元，是1.5T舒適型，由此增加的配置如下：

購買建議：

通過以上對比，可見，1.5車型的配置更勝一籌，多了中控屏、定速巡航、倒車影像、多功能方向盤、駕駛席高低可調、仿皮座椅，USB接口也多了1個，音響喇叭多了2個。如果喜歡更多的配置，應考慮1.5舒適型；如果喜歡動力，則應考慮1.5T舒適型。

另外，舒適型配備的是鋁合金輪圈，輪胎規格全系是統一的，都是205/65R16胎。

最后看看豪華型，指導價7.98萬元。

在1.5T舒適型基礎上，增加8000元，是1.5T豪華型，由此增加的配置如下：

購買建議：

豪華款的配置，與6.78萬元的1.5舒適型很相似，主要是增加了后雨刷、后視鏡加熱、電動后視鏡、副駕氣囊。除非對動力有很高要求，我認為1.5舒適型更值得考慮。

通過一番盤點，可以得知，五菱宏光PLUS是一款經濟實惠的車。

它雖然比微面舒適許多，內飾也有所升級，但主題依舊是務實。通過大空間與多種座椅布局，滿足不同需求。核心只有一個，讓您能在一個比較享受的氛圍中掙錢。

沒錯。這不是一輛替您擺譜的車，而是一輛幫您掙錢的車。只要您的財富還不夠充實，就別把錢財浪費在虛無之中，來點兒實際的，比什么都強。如果說，七八年前您的第一輛車是微面，通過這幾年的積累，二次購車不妨消費升級，換輛寬敞、舒服的車，同時也是一輛幫您掙更多錢的車。