過去十幾年，SUV車型的熱潮席卷全球，越來越多的消費者開始把關注點從傳統的轎車、旅行車轉向了SUV車型。以中國市場為例，SUV銷量占比從2014年的20.7%猛增到2019年的43.6%，而且這個占比依然有繼續上升的趨勢。SUV更大的車內空間帶來的乘坐舒適性、更高的底盤設計帶來的高通過性以及更開闊的視野都成為了消費者選擇SUV的理由。
SUV“鼻祖”，1935年第一代Suburban（圖片源自網絡）
如果要問所有汽車品牌中誰制造SUV的歷史最長？底蘊最深厚？那答案有且只有一個，那就是雪佛蘭。早在1935年，世界上第一款具有獨立前懸掛系統的車型——雪佛蘭Suburban誕生，這輛車被普遍認為是SUV的鼻祖，1935年則被譽為SUV元年，雪佛蘭也因此成為了SUV的締造者。而在隨后的80多年間，雪佛蘭又陸續推出了眾多明星SUV，每一款SUV都在書寫一段傳奇，也在不斷鞏固雪佛蘭在SUV領域的領導者地位。
如今，雪佛蘭品牌在北美市場已經擁有Tahoe、Suburban、Traverse、探界者、創酷、創界、探界者等多款SUV產品，雪佛蘭在北美也擁有了較高的市場占有率。而在大洋彼岸的中國，先是在4月份“高端大七座全境SUV”雪佛蘭開拓者驚喜上市，9月“9AT中級SUV”新探界者在歷經了22項配置升級以后重磅登場。再加上創界與新一代創酷，雪佛蘭SUV家族在2020年完成了擴充與升級，擁有了涵蓋小型、緊湊型、中型、中大型的完整SUV家族圖譜。
在擁有了更完整的產品矩陣后，上汽通用雪佛蘭在中國SUV市場的競爭力無疑將大大提升；擁有更多SUV產品，意味著雪佛蘭可以對更多細分市場發起沖擊。憑借著雪佛蘭獨特的美式硬核風格，能在被國產、日系、德系長期占據的中國SUV市場占據自己的一片天地。
雪佛蘭開拓者——年輕奶爸的首選
作為一款高端大7座全境SUV，雪佛蘭開拓者天生就有很強的家用屬性，特別是對于越來越普遍的二胎家庭，七座已經成為剛需。目前市面上保有量較大的7座車型——豐田漢蘭達與大眾途觀L，讓許多人產生了“7座SUV=油膩”的刻板印象雪佛蘭開拓者的出現無疑能顛覆消費者對七座SUV的傳統印象。
首先，雪佛蘭開拓者的外觀更加年輕運動，特別是頂配的RS版本，全黑的外觀猶如霸氣的“黑武士”。車身尺寸與內部空間也較同級別競品有較大優勢，近5米的車長與2863mm的軸距保證了寬敞舒適的車內空間。即便是七座SUV被普遍吐槽的第三排，依然有很好的乘坐舒適性。內飾沿襲雪佛蘭經典跑車科邁羅的設計格，大大提升整車的運動與戰斗氣質。2.0T 9AT的動力組合，保證了澎湃動力。再加上眾多的科技與智能配置讓雪佛蘭開拓者成為了七座SUV市場的一匹黑馬。隨著越來越多90后成為人父，他們對購車的需求也在發生著變化，雪佛蘭開拓者的出現為他們在購車時提供了更多的選擇。
新探界者——探尋詩與遠方的好伴侶
探界者是雪佛蘭SUV產品中的明星車型，作為通用旗下最暢銷的車型之一，在全球范圍內累計銷量已經超過380萬輛。今年9月升級上市的新探界者，除了外觀配置的變化，最大的亮點無疑是換裝了全新的動力組合，高配車型使用了與雪佛蘭開拓者一樣的2.0T 9AT動力組合，燃油經濟性大大提升的同時，動力表現也更加從容。
更值得一提的是，高配車型還搭載了智能四驅系統，配合優秀的底盤調校，讓探界者成為了一臺能去尋找詩和遠方的車型。網上有一位“最牛滬C”的網紅，駕駛著一輛雪佛蘭探界者完成了橫跨歐亞大陸的旅程，由此也可以看出探界者強大的地形適應能力。
創界&創酷——適合年輕人的SUV
創界與創酷是雪佛蘭針對年輕人群打造的SUV產品，兩款車的外觀更加年輕運動，富有肌肉感的車身線條貫穿全身，勾畫出雪佛蘭SUV的精悍造型。憑借著121kW的強勁動力與輕量化的車身，開拓者與探界者的性能表現足矣滿足年輕群體對于更高駕控樂趣的追求。智能配置方面，兩車均搭載了Mylink 智能互聯系統，支持CarPlay與CarLife，并支持多種類型的車載APP，每年同樣提供OnStar安吉星車聯應用流量，保證了眾多年輕車主的車內娛樂需求。
自從2005年進入中國市場以來，雪佛蘭始終堅持將更好的產品帶入中國市場，為中國消費者提供更純正的美式駕乘體驗，目前雪佛蘭品牌已在中國市場收獲了超過650萬名車主。在今年的雪佛蘭品牌之夜上，上汽通用也預告了未來雪佛蘭將引入更多的車型充實國產雪佛蘭產品矩陣，全面呈現未來產品的高端化、電動化和智能化。同時，上汽通用還正式發布了雪佛蘭官方認證二手車，將通過打造官方二手車平臺，全面提升雪佛蘭品牌認證車價值，規范雪佛蘭二手車市場，從而消除廣大雪佛蘭車主的后顧之憂，讓二手車交易更加安心。相信在眾多舉措的加持下，未來雪佛蘭將實現品牌向上，并帶給中國消費者更純粹、更原汁原味的用車體驗。
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