3個月!從糾結到底買轎車還是買SUV,最終還是選了更符合商務與居家出行兩相宜的轎車。
2個月!從買進口還是合資糾結到國產品牌,最終還是選了口碑更穩性價比更合適的雪佛蘭。
1個月!從到店看車到試駕,最終選了老婆覺得顏正,我覺得配置不錯的邁銳寶XL。
現在新的選擇題又來了,邁銳寶XL這么多可選款和不同配置,特別是新款的1.5T和2.0T車型,到底應該選哪一款呢?
買車的功課真的是做得足夠深了,深潛各個車型論壇,每天刷媒體評測稿件,為了追求更完美的動力和操控感,大概率搭載了2.0T 9AT黃金2T9動力的邁銳寶XL 2021款 Redline 550T 自動銳聯版要到我碗里來了,所以我也整理了一些最近的選車心得,給還在糾結的小伙們分享一下。
拼綜合性價比,邁銳寶XL 2.0T車型其實更高
自雪佛蘭邁銳寶XL從大改款后,針對動力總成進行了全面的升級,繼換裝了1.5T 9AT動力后,又加增了通用最新研發的2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱版本。顯然,新動力的強勁加持,有效提升了在同級別當中和同價位區間的競爭力,要注意的是,老款的1.3T三缸版車型,雖然在國內的優惠力度比較高,但是我肯定還是會更保守的在1.5T和2.0T的四缸發動機車型上圈選,畢竟既然重回四缸機,那肯定優選更新的版本唄!
不僅是我,可能很多車友下手時都很糾結,邁銳寶XL 1.5T與2.0T版本車型應該怎么選?畢竟這兩個動力版本的車型在價格上還是有著一定的差距,不過,兩車在傳動系統方面,都匹配的9AT變速箱,站在產品力方面來看,兩個動力版本的車型,表現的都比較突出。
要注意的是,邁銳寶XL 1.5T版本車型,搭載的1.5T 9AT動力總成,跟別克君威的1.5T 9AT動力總成基本上保持一致,從而,對于預算不是非常充裕和對性價比有需求的消費者而言,基本上都會考慮邁銳寶XL 1.5T版本車型,但是,站在個人的角度上來看,并非如此。
從目前邁銳寶XL在國內的優惠力度來看,2.0T版本車型要比1.5T版本車型優惠力度更大,如果選擇邁銳寶XL 1.5T次低配與2.0T次低配車型對比,優惠后的裸車價維持在2萬左右,甚至優惠力度比較高的車型,差距會更小,所以說,站在性價比的角度上來看,邁銳寶XL 2.0T
其實性價比更高。
拼整體實力,邁銳寶XL 2.0T車型果斷更優
在外觀整體設計方面,本次上市的2021款邁銳寶XL 2.0T車型與今年8月上市的1.5T車型基本保持一致。但是,邁銳寶XL 2.0T車型均為Redline車型,搭載了更加動感的黑色外觀套件,并配備了專屬的18寸曜黑五輻疊浪式運動輪圈,帥氣顏值更上一層,整體也更顯運動感。
內飾方面,新車與此前上市的1.5T車型相比主要是配置上的差異。邁銳寶XL 2.0T車型標配全新一代MyLink智聯系統(OTA遠程在線升級)、智能手機映射系統(支持蘋果CarPlay和百度CarLife)、多功能方向盤、雙區自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、皮革內飾、倒車雷達、獨立胎壓顯示等。
同時,邁銳寶XL 2.0T車型也比1.5T車型多了些獨有的配置,比如2.0T頂配自動銳智版具備:并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車系統、倒車車側預警系統、自適應續航系統、自動泊車入位、座椅通風、駕駛位座椅記憶、自適應遠光燈、前排車窗一鍵升起等獨有高階配置。
而在動力方面,新推出的2021款邁銳寶XL 2.0T車型,動力肯定比比1.5T更強。四缸機再次回歸到邁銳寶XL身上,2021款邁銳寶XL采用的是2.0T渦輪增壓發動機,能夠爆發出最大功率237馬力,峰值扭矩350牛.米,與之匹配的9AT變速箱。這個由2.0T智能變缸渦輪發動機與9速手自一體變速箱組成的“2T9”動力組合,以同級領先的強勁動力在運動駕控樂趣上更勝一籌。雖然2.0T車型動力提升了68馬力,但官方百公里綜合油耗也只多出了0.3L(2.0油耗為6.7L,1.5L油耗為6.4L),堪稱絕對高性價比。
家轎車型除了配置以外,動力操控性肯定是更主要的考慮因素,有2T9黃金動力組合加持,這使得邁銳寶XL在一眾競品中真的可以說是鶴立雞群了!買它就對了!