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受多重因素影響，近期國際油價不斷走高，國內車用燃油費用也是水漲船高。我國作為能源消耗大國，一直把節約能源資源放在優先位置。今年兩會上，“節能降碳”再次成為政府工作報告熱詞。提高能源效率，是當務之急也是重中之重。據相關機構研究數據顯示，節能對我國2030年前碳達峰的貢獻約為70%左右。

【鹽城汽車網訊】近日，鹽城汽車網編輯從鹽城東風本田龍杰4S店處得知，店內CR-V部分車型正在開展優惠讓利活動，目前購車部分車型可優惠1.20萬元，詳情見下表。

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何為標桿？標桿存在的意義，是為“其它”作指引的！比如在SUV領域，每當我們談起“標桿級產品”，大家首先想到的便是排在銷量榜單前列，持續占據保值率首位的CR-V。毫不夸張地說，無論市場環境、消費需求發生什么樣的變化，CR-V都可以穩坐合資SUV市場的頭把交椅。于是，在一年一度的“金九銀十”買車季，有著“王者形象”的CR-V也就自然而然地成為了消費者買車的首選。

多年來，CR-V一直是業內研究的對象，但不妨礙CR-V持續稱王。 CR-V已經問世25年，引入國內生產17年，在全球銷售了1100萬輛，在中國被超過220萬用戶選擇，毫無疑問是汽車業歷史上最成功的車型之一。這遠遠超過教科書上所稱的“產品生命周期”。一般車型的生命周期為6-10年，巔峰期1-2年，長者3、4年。事實上，CR-V的巔峰期如此之長，沒有任何一個分析師聲稱觀測到CR-V有衰退跡象。

路遙知馬力，日久見人心。縱觀國內汽車工業發展的數十年歷程，能夠被市場承認，且能被各個時代所接受的SUV車型并不多，來自于東風本田的CR-V絕對能算是其中之一。掌聲的獲得，是產品品質、用戶口碑、保有規模等多種因素的反映。所以，我們有理由相信，產品力持續進化的CR-V，還將給東風本田，乃至中國車市，帶來更多的驚喜。

縱觀近十余年的中國車市，我們不難發現東風本田CR-V就是這樣的一款實力派車型。從超過220萬銷量積淀下的口碑到與時俱進的產品素質，東風本田CR-V為我們展示了一部合資SUV常青樹的“養成密碼”。